Nissan Titan

Samochód pochodzi z 2009r, przy zakupie miał niespełna 5000 mil przebiegu, był więc prawie nowy i baaardzo brzydki... Niektórzy mówią, że się w nim poprostu zakochałem i nie dostrzegłem jego strony wizualnej. Ale to nie było tak, patrząc na Nissan'a Titana odrazu wiedziałem jak to auto będzie wyglądało po tuningu, wiedziałem, że będzie to najfajniejsze auto typu Show Car w kraju, i tak też się stało. Ale po kolei, wybór Nissan'a Titana jako baza do przebudowy nie był przypadkowy, poza podstawową zaletą jaką jest sama marka, znaczenie miało również to, że jest to najszybszy ze wszystkich pick up'ów "full size", od 0 do 100km/k auto przyspiesza w 6 sec dzięki silnikowi o pojemności 5600ccm V8 o mocy aż 330KM, do tego fabrycznie skuteczne hamulce o tarczach o śrdnicy 330mm, rodem z samochodu sportowego oraz stosunkowo ograniczona masa jak na tak ogromne auto (po wszystkich modyfikacjach, samochód gotowy do drogi waży 2600kg) spowodowały, że był to jedyny słuszny wybór. Dzięki nowoczesnej technologi auto jest również stosunkowo ekonomiczne, spalanie w mieście nie przekracza 20l/100km co przy zastosowaniu "szlachetnego" paliwa pozwala na obniżenie kosztów do pozomu ok 50zł/100km. Samochód na dzień dobry, dosłownie w pierwszym dniu po zakupie został wyposażony w zawieszenie renomowanego producenta, firmy FabTech, zestaw zwierał wszystko co jest niezbędne do podniesienia auta o 6 cali, wahacze, zwrotnice, ławę itd. Do kompletu zostały zamontowane amortyzatory FOX Racing Shox, koła to kultowe opony Cooper STT w niebagatelnym rozmiarze 37/12.5R17 obute na felgi MOTOMETAL 17x9 et0 oraz dystanse 30mm na stronę z TUV'em firmy H&R. Zderzak tylny, progi oraz "roll cage" czyli rury na pace są naszej produkcji, polakierowane w kolorze nadwozia. Przy okazji montażu tylnego zderzaka podcięty został tylny zwis. Układ hamulcowy został doposażony w nacinane oraz nawiercane tarcze oraz ceramiczne klocki hamulcowe. Zderzak przedni oraz atrapa zostały również polakierowane w kolorze nadwozia, a przednie lampy otrzymały czarne środki, przez co przód samochodu zyskał zupełnie nowe oblicze w stosunku do wersji fabrycznej. Całe auto zostało oklejone profesjonalną grafiką z logiem naszego warsztatu, dodatkowo maska oraz elementy wnętrza zostały oklejone Carbonem 3D. Summa summarum, samochód sprawia dużo przyjemności nie tylko kierowcy i pasażerą, również przechodnie oraz kierowcy innych samochodów reagują bardzo pozytywnie, często robią sobie zdjęcia z autem czy też poprostu biją brawo... Titan od początku miał być Show Car'em, miał przykówać spojrzenia wszystkich i tak też się stało, zwiększone właściwości terenowe są jedynie efektem "ubocznym" przeprowadzonych modyfikacji.

A tak wyglądał zanim do nas trafił...